شركة Lilium Air Mobility تستعرض التاكسي الطائر الألماني!

عالم الطيران الممتع ، من منا لا يحب التحليق فى الفضاء ؟ من منا لم يحلق من قبل ؟ وان كنت لم تحلق من قبل فهل تنكر شغفك للدخول فى هذ العالم الساحر الغير محدود ؟ يمكن القول ان الطيران ظهر بوضوح في الرسومات والحفريات والآثار القديمه ولكن من هو أول من قرر العمل على تنفيذ اول عملية طيران تذكر فى التاريخ الانسانى ؟ و من قرر أن يأخذ هذا الحلم إلى الفضاء الواسع و يخترع أول شئ يمكننا من الطيران وهو مااسميناه بعد ذلك بالطائرة ،وصولا الى اكبر الشركات العاملة فى مجال الطيران والتى تدعى شركة ليليوم اير موبيليتي Lilium Air Mobility الألمانية ، تابعوا معنا خلال السطور التالية…

ليليوم اير موبيليتي Lilium Air Mobility الألمانية

وهنا ننتقل سريعا الى احدث شركات النقل العالمية الالمانية والتى تسمى شركة ليليوم اير موبيليتي Lilium Air Mobility الألمانية صرحت أنها تعمل على إنشاء منطقة تصنيع عملاقة خاصة بها لبناء ما يقارب 400 طائرة تاكسي كهربائية كل عام ، من الموديلات التي تصنعها وتعمل على انتاجها الشركة حيث تعد ليليوم واحدة من اللاعبين الجدد في احدى اكبر المجالات على الاطلاق الان.

صعوبات فى الطرق الى السماء

وحين نذكر شركة ليليوم اير موبيليتي يجب ان نذكر انها واجهت العديد من الصعاب والعراقيل الضخمه حيث انها قد واجهت صعوبات عديدة في أعمالها في الفترات الأخيرة ، حيث خسر سهمها ، المدرج في بورصة أمريكيا – ناسداك – قرابة 80% من قيمته منذ بداية هذا العام

وبعد أكثر من عام من الأسعار المستقرة قبلها وللتعامل مع هذه المشاكل استعانت الشركة بشركة إيرباص (Airbus) الأوروبية للطيران وهو الرئيس التنفيذي الجديد للشركة منذ أغسطس الأخير والذى يدعى: Klaus Roewe ووعد بإقامه نقلة نوعية عملياته.

جهود الشركه فى عالم الطيران – تاكسى طائر 

ولكن الان والاهم هنا هى محاولات الشركه للتغلب والتطور فى عالم ممتع مثل عالم الطيران واضافة بصمه جديدة وصفحه اخرى فى تاريخ طويل ممتد من محاةلات تنفيذ رغبة التحليق الممتعه لدى الانسان باختلاف جنسة وارضه

حيث تحاول الشركة العمل على جذب استثمارات لتتمكن من بدأ عمليات التصنيع وتصميم المنطقة اللازمة لذلك كما تتواصل جهود الشركة للحصول على التراخيص اللازمة وإكمال عمليات الأبحاث على البطاريات لتجاوز مشاكل الوزن وكثافة الطاقة الخاصة بها حيث تقدم الشركة احدث الموديلات الجديدة من الطائرات الكهربائية ، كما انها متاحه بتوزيعات مختلفة تتراوح من تلك المخصصة للشحن وحتى حمولة اكبر من الركاب والتى تصل الى 6 ركاب على مقاعد متتالية في المقصورة.

تصنيع 400 طائرة سنويا ! هل سينتهى الشغف الى هنا 

يمكن القول ان الشركة تحاول الان ان تنشئ نظام تصنيع لـ 400 طائرة وفي حال حالفنا الحظ في يوم ما واحتاجت لـ 800، سيكون من الممكن أن تستنسخ النظام نفسه، لكن ليس هنا في ألمانيا، بل حيث توجد الأسواق الكبيرة كما انه في الوقت الحالي لا تمتلك شركة ليليوم بنية تحتية جاده للتصنيع

ل تركز على التطوير والأبحاث بالمقام الاول حيث كانت واحدة من موديلات الشركة قد تحطمت واحترقت نتيجة انفجار بطاريتها فى عام 2020 ، وهو ما قاد لتأخير في نشاطات وعمليات الشركة.

اقرء ايضاً:

هواتف قابلة للطي!، شاهد ما قدمته سامسونج مؤخراً

إيلون ماسك يستعرض احدث روبوت من Tesla، ولكن!!

رأي تك جينا 

تعمل اكبر الشركات الالمانية الان ليليوم فى الوقت الحالى على القيام بجذب التمويل من عدة مصادر، وبالأخص من الحكومة الألمانية أو الاتحاد الأوروبي الذي عادة ما يقدم العديد من المنح في هذا المجال بالاضافة الى انها تحاول أن تسير على خطى إيرباص التي بدأت كمشروع يعتنى به عن قرب من حكومات أوروبية تلقت الدعم والمسانده المستمرة طوال سنوات عديدة لتتمكن من المنافسة وكسر احتكار شركة “بوينغ ” من قبلها.